Rumored Buzz on pakar gearbox
Rumored Buzz on pakar gearbox
Blog Article
Berikut adalah penerangan ringkas tentang masalah kereta tidak bergerak walaupun posisi gear telah berada di “D”. Ramai yang tidak tahu punca masalah ini datangnya dari keadaan getah “SEAL” yang telah mengeras!
TERUSKAN SCROLL Punca utama kerosakan dalaman enjin disebabkan oleh kelalaian pengguna menjaga jadual servis. Terlalu kerap menangguh jadual servis boleh menyebabkan pelincir menjadi lebih likat dan memaksa enjin untuk beroperasi dalam keadaan yang bergeseran tinggi. Pemilihan gred minyak enjin juga perlu menepati spesifikasi yang ditetapkan oleh pengeluar! Penggunaan minyak enjin yang tidak mengikut gred disyorkan boleh mengundang pembentukan kerak minyak. Masalah ini akan memudaratkan prestasi enjin untuk tempoh yang panjang. Telitilah dalam penjagaan enjin! Tindakan anda di masa sekarang boleh menyelamatkan ribuan ringgit di masa akan datang.
Seal yang keras menyebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tanpa tekanan yang stabil, agak sukar untuk sistem gearbox menjalankan operasinya dengan lancar.
Sangat disyorkan untuk menggunakan JV Engine Flush sehari sebelum tarikh servis enjin supaya kerak minyak di setiap rongga-rongga yang sempit dapat dibersihkan dengan efektif!
Hello , kereta honda accord saya kena warm up ten minit sebelum saya dapat masuk equipment, kalau tak dia gear akan masuk mengejut. Bolehkah solution atf tuan bantu saya? Tolong whatsapp 0138647487. Terima kasih
Tuan nk tanya kalau gearbox bila masuk D dia nk gerak lambat, kadang2 lama juga baru kereta gerak, cam ne ye? kereta kelisa auto, apa masalah sebenar?
The machining high quality from the SureGear PGA helical planetary gears provides an extremely peaceful plus much more successful reducer than other aggressive items that are equally priced. SureGear PGA sequence planetary gearboxes quickly mate to SureServo motors.
This inline planetary gearbox has a thread-in mounting fashion, along with a degree of precision and torque ability which is most effective in its course. Made available in a concentric shaft design and style that has a highest 7 arc-min backlash ranking, the SureGear PGA series is surely an exact, large performance, and affordable Resolution for almost any OEM.
nine) Kami telah melabur dalam peralatan paling moden dan berteknologi canggih untuk melakukan proses diagnostik, dimana ia sangat membantu untuk memastikan bahawa prognosis yang kami lakukan adalah tepat, menjimatkan masa serta wang anda.
The PGD reducer is commonly useful for larger sized indexing apps and dial tables frequently present in packaging and filling gear and rujuk di sini assembly automation techniques.
Kebanyakan masalah gearbox berpunca dari kebocoran tekanan pada sistem hidraulik. Gearbox Cure dapat bantu memulihkan gangguan tekanan hidraulik dan melancarkan semula pertukaran gear.
Produk JV Auto Lube telah menerima lebih dari one hundred testimonial pengguna yang berpuas hati dengan prestasi kenderaan mereka selepas mencuba!
Saiz molekulnya yang sangat halus menjadikan kesan penyerapan berlaku dengan lebih pantas. Formulasi ini telah terbukti memberikan kesan rawatan yang lebih optimum disamping melindungi komponen dengan efisyen. [ KEPERCAYAAN KREDIBILITI ]
Khas untuk pengusaha bengkel, daftar sebagai stokis dan anda layak untuk mendapatkan kursus latihan membaiki gearbox secara percuma oleh pakar kami di JV Auto Lube.
Correct-angle style and design permits motor to generally be positioned at 90 levels towards the reducer, giving a more compact footprint